相模原ヒルクライム|神奈川県の山道・坂道・峠|ロードバイク・自転車レース

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相模原ヒルクライム☆談合坂サービスエリア☆行きたいスポット

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明日、あさっては、久々の雨のようですので、走れない感じですが、金曜日は、時間を見つけて走りいこうと思います。ちょっと気になったスポットがあり、さっき調べていたんですが、今回はここに行こうと思います。

 

それは・・・、

談合坂サービスエリアです。(^o^)

 

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グーグルで検索をすると、上下線とも、自転車で行ける(中に入れる)ようなんです。高速道路利用者だけではなく、一般道からの進入ができるということなので、行ってみたいと思いました。\(^o^)

ちなみに、下り側はこじんまりしてるようなので、まずは、上り側のSAを目指していってみようと思います。でも、自転車の格好の人が、SA内にいたら、なんだか変な目でみられそうですよね・・・。汗

ルートとしては、相模湖沿いを走り、藤野、そして、上野原まで行き、そこから、県道30号線に入り、行けるようです。そんなに遠くではなくので、金曜日の空き時間に走ってこようと思います。

あと、ヤビツ峠和田峠、箱根と、そろそろ富士山へ再訪したいと思っています。ご近所の人で気楽に峠に行ける人も募集中です。よろしくお願いします!!

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最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

 

 

 

相模原ヒルクライム☆ヤビツ峠ヒルクライム☆宮ヶ瀬湖・裏ヤビツ(Uターン)に初挑戦!!

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本日、午前中に打ち合わせが入ったため、山梨は行けず帰ってきて、15時頃に自宅を出発し、宮ヶ瀬湖にいくことにしました。

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バイクの人は多かったですが、自転車の人はいませんでした。

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ここから、虹の大橋を通り、宮ヶ瀬の集落のほうに走りました。このまま、連続するトンネルを走り、愛川を抜けて戻る予定だったのですが、今日はテンションがたかく、

 

ついに、ヤビツを峠に向かう信号を左折し、登ることを決意!!\(^o^)

 

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この交差点についた時、16時前でした。峠まで行き、Uターンし、橋本まで戻らないといけなので、迷いましたが、曲がり向かうことに!!

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登りがはじまるまで、まっすぐな道が続きました。

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どんどん、道は狭くなり、1車線に・・・。自転車の人とは、登りはじめる手前で2人の方とすれちがって以降、車とバイクの人と、たまにすれ違うくらいでした。とくに、清川村から秦野市に入るまで、勾配はゆるく、本格的な登りが始まるんだろう・・・と、思いましたよ。

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@秦野市に入って少し走ったところのヘアピンカーブ付近

秦野市に入ると、道も少しきれいになり、ちょっと勾配があがってきた感じがしました。とにかく、宮ヶ瀬の信号を曲がってから、あんまり登った感はないのですが、距離は長く、いつつくんだろうか・・・。と、思いましたが、もうしばらく走ると、急勾配が現れ、また緩い勾配になり、峠に到着しました!!

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この峠には、トイレと自販機があるので、水分補給もできてよかったです。見晴らしはいまいちでしたが、登ろう登ろうと前から思っていたのですが、なかなかこれなかったので、きてよかったです。5分だけ休憩し、Uターンし、宮ヶ瀬方面へ下ることにしましたが、清川村に入ると、路面も悪く、そして、見通しも悪いので、ちょっと怖いと思いました。

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下り終え、宮ヶ瀬湖の橋まで戻ってきました。帰りは、あいかわ県立公園を経由し、オギノパンでパンを食って、一気に相模原市街まで戻ってきました。(^o^)

宮ケ瀬湖で300m程度なので、裏ヤビツの場合、450mしか登らないですが、結構、峠まで長いです。

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@秦野からならすぐっぽいですが、宮ヶ瀬からだと距離がないですね。

おそらく、秦野からの表ヤビツのほうが、勾配はきつそうなので、次回行ってみようと思います。最後までお読みいただき、ありがとうござました。

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相模原ヒルクライム☆清里高原(一泊)〜メルヘン街道〜麦草峠〜白樺湖!?☆5/21月曜日〜一泊でツーリング決行!?

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今日の相模原はとてもいい天気で、ツーリング日和です。近所のローディーさんと午後から走りにいく約束をしていたのですが、都合が悪くなったみたいで、予定がなくなったため、今日は競馬仲間と、これからオークスの観戦で、東京競馬場にチャリでいくこととなりましたよ!!\(^o^)

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先月行けなかった、メルヘン街道・麦草峠に、明日〜チャレンジしにいこうと思います!!(^o^)

長野県茅野市佐久穂町の間にある峠。北八ヶ岳の丸山と茶臼山の間に位置する。標高2120m、国道では渋峠(滋賀草津道路)に次いで2番目の標高を誇る

のだそうです!!山伏峠や三国峠など、1000m越えの峠もテンションがあがりますが、いや〜、2000m越えともなると、テンションが違い過ぎます!!(^o^)

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いや〜、富士山の五合目に迫る標高なので、今からドキドキしていますよ。相模湖駅までは自走して、そこから鈍行でガタガタ揺られ、韮崎か小淵沢まで輪行し、そこから、清里の宿を目指していこうと思います!!

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ちょうど、じゃらんという旅行サイトのポイントもあり、電車代だけで行けそうなので、いいタイミングかなぁと思って、予約も完了!!本日お昼から出発することも、考えたのですが、土日で混んでいるかなぁということと、今日は移動日になってしまって終わるのであれば、明日の朝出発したほうが、明日も走れるかなと思い平日にしました。\(^o^)

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麦草峠(ムギクサ・トウゲ)

長野県茅野市佐久穂町の間にある峠。北八ヶ岳の丸山と茶臼山の間に位置する。標高2120m、国道では渋峠(滋賀草津道路)に次いで2番目の標高を誇る。峠付近は比較的なだらかだが、峠の両側ともに勾配が厳しく、狭いヘアピンカーブが続く。

麦草峠(ムギクサ・トウゲ)

長野県茅野市佐久穂町の間にある峠。北八ヶ岳の丸山と茶臼山の間に位置する。標高2120m、国道では渋峠(滋賀草津道路)に次いで2番目の標高を誇る。峠付近は比較的なだらかだが、峠の両側ともに勾配が厳しく、狭いヘアピンカーブが続く。

相模原ヒルクライム★和田峠(2回目)のチャレンジ★神奈川県山道峠坂道ヒルクライム

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@先週台湾の東海岸を走った時の山道です。台北とか高雄という地名は聞いたことがあるかもしれませんが、走ったエリアは、だいたいこのあたりです。

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sagamihara-cycling-hashimoto.hatenablog.com

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さて、今週の平日も、明日金曜日で終了です。少し前に天気予報を見た時、天気があまりよくなさそうだったのですが、今確認すると、そこまで悪くなさそうですので、明日は、和田峠(2回目)にチャレンジしようと思います。

前回(その時の記事)は、雪が残る中、高尾側より、はじめて登ったのですが、すごい勾配と雪が残っている路面に苦しみましたよ・・・。涙 さらに、土砂崩れの恐れで、和田峠から先、相模原側が通行止めになっていました。

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今回は、相模原の藤野側より、登ってみようと思います。高尾側から前回登りましたが、いきなり後半部分で、激坂が現れますが、こっちはどんな感じなのか、楽しみです。\(^o^)

まず、藤野に向かうわけですが、橋本からいく場合は、どの道を通っても、アップダウンは、そこそこあり、ウォーミングアップがてら走ろうと思います。

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橋本方面から相模湖駅周辺まで、この青い点々のルートだと、相模湖にある遊園地のところで山越えになり、ちょっとした峠があります。

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いろいろ走っていて気づいたのですが、この青い点々のルートだと、ほとんど登りがありません。富士山や山中湖方面から戻ってくるとき、疲れているときはこのルートで戻ってくるときが多いです。\(^o^)

橋本方面から地図右下のマークしたところまでも、三ケ木と交差点周辺(道志みちやヤビツ峠に行く方面に分かれる交差点)など、ちょっとしたアップダウンはありますけどね・・・。

ということで、明日は和田峠にチャレンジしたいと思います。和田峠まで登り、高尾側に下ると、交通量が多いので、いまのところ引き返してこようと思っています。あ、そういえば、和田峠の峠の茶屋っていつあいているか知っている方いますか?知ってましたら、教えてほしいです。よろしくおねがいします。(*´ω`*)

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相模原ヒルクライム☆オギノパン〜宮ヶ瀬湖 スピードサイクリング ヤビツ峠いやいよ挑戦⁉️☆神奈川県の山道峠坂道

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今、ブログを書いているのは、夜の8時、打ち合わせで、新宿に向かっている京王線の中からです。橋本から、特急だと、35分くらいで着いちゃうので、前も書きましたが、 都会と山たくさんの相模原ののギャップがとても好きです。( ・∇・)

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@串川橋交差点・坂と登りきると、オギノパンです。

 

本日は、午後からの空き時間を利用し、

相模原 長竹のオギノパンから、宮ヶ瀬湖、ぐるっと回り戻ってきました。

オギノパンの手前、串川橋交差点の写真です。ここからの登りがとても苦手です。そんなに勾配はないと思いますが、だらだらと続く坂か、苦手です。平日は、オギノパンもすいていて、一つパクっと食って、宮ヶ瀬湖への道を、さらに登りました。オギノパンのところは、坂の頂上みたいなところにあり、愛川町のほいから来ても、ラストが急勾配になっています。前回、反対側から来た時は、大通りではなく、県立あいかわ公園経由で、登ることが多いです。

そういえば、まだヤビツ峠に登ったことがなく、今週か来週の平日に行ってみようかと思います。個人的に、宮ヶ瀬湖側から、登ってみたいと思うのですが、秦野側には、下りたくありません。少し前に、山中湖から戻ってくるときに、足柄峠経由で、大井、松田、秦野、伊勢原エリアを経由して戻って来たのですが、交通量が多いので、246と東名周辺は、走りにくいと思いました。宮ヶ瀬湖から登り、最初は、戻って来ようと思います。汗  ( ・∇・)

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今日は、23:30の京王ライナーで橋本まで戻りながら、残りのブログを書きました。また、遊びにきてください!!

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相模原ヒルクライム☆台湾サイクリング「陽明山」ヒルクライム☆おすすめコース☆神奈川県ヒルクライム・峠・山道・坂道

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@深夜3時頃の台湾の桃園空港

空港近くの宿に泊まっていたので、ホテルのお姉さんに2時に起こしてもらい、タクシーで15分ほどで、空港に到着。

f:id:hashimotosagamihara:20180514172832j:plain@朝6:40出発のスクート航空です。早朝便ははじめてですが、成田に10時台につくと、それはそれで、一日有意義に使えますよね・・・。飛行機はほどんどねれないことが多いのですが、今回は、離陸し、食事後、着陸態勢前まで、爆睡でした。(^o^)

昼過ぎに相模原にもどって来ましたが、最終日も何だかんだテンションが高くて、興奮し、元気がありそうで、疲れているような感じでした。午後からの雨で、帰りはびしょぬれで、帰って横になったら、朝まで爆睡していました・・・。涙

さて、先日、走ったコースのひとつに、陽明山のヒルクライムですが、ここはもう一度、ロードで再訪したいと思いました。

 

日本語版陽明山観光案内(外部サイト)

 

地図右上の金山区から、「2甲」線を経由し、左下の台北市内・士林駅に抜けるコースは、なかなかよかったですよ!!一緒に台湾で走れる人も募集していますので、ぜひ、ご連絡ください!!旅行でいくよという人は、輪行して走る価値ありです。

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峠の地点で、約800mとなっており、0メートルからのスタートなので、そこそこ登りますが、金山区からのほうが、長く、緩やかです。台北市内からだと、急勾配では登りますが、途中3-400mあたりも栄えており、車や人も多く、賑やかです。上の地図でいうと、峠は、竹子湖あたり、道が別れるあたりです。

金山区からからだと、車も少なく、頂上手前まで、永遠と似たような森の中をを走るので、静寂です。あと、野犬の「わん!わん!!」という吠える音も聞こえたので、ちょっと、追いかけてこないか、焦りました・・・。(T_T)

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今回走ったコースはこちら

花蓮〜台東の東海岸のシーサイドラインタロコ峡谷宜蘭から台北までの山越え陽明山の山道

海沿いのみちに関してですが、どのエリアも、ちょっと単調だなと思いました。雰囲気が似ているので・・・。ただ、主要な道路は、二輪車レーンがあるので、日本より断然走りやすいです。道路も、スーッと走れるような路面で、良いです。

こんな感じ↓

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相模原ヒルクライム☆台湾まとめ&5/15(火)予定☆宮ヶ瀬湖&オギノパン

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この記事は、相模原ヒルクライムのブログです。台湾に来て1週間が経ち、明日の早朝便で成田に戻ります。本日は、自転車の梱包や友人と食事したりしようと思います。

相模原の天気予報を見ると、明日、あさっては天気が悪いようですが、火曜日は快晴の予報です。久々にロードで、宮ヶ瀬湖に行ってみようと思います。近場に住んでいる方で、一緒に走れる方も募集していますので、お気軽にメッセージお待ちしています。(^o^)

この1週間台湾を走ってみた感想ですが、山道は、相模原周辺のほうが、勾配もあるように感じました。タロコ峡谷宜蘭から台北までの山越え陽明山の山道 は、小径車(BD-1)で登れましたが、相模原周辺だと、和田峠や山伏峠(道志みち)のほうが、キツいかと思います。

ただ、今回はじめて、小径車で走ってみた感想として、これはこれで、山道で、小回りがきいて、登りやすいと感じました。今回は、リュックが1つあったので、ちょっと登りが大変でしたが、帰国したら、BD-1宮ヶ瀬湖あたりへ、一度いってみようと思います。

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@中壢にあるホテル 1泊980TWD 3700円くらいでした。住居のマンションのなかのワンフロアだけがホテルになっていて、外国人は今回3日間泊まって、一組しかみませんでした。

☆タロコ峡谷の落石について感想☆

sagamihara-cycling-hashimoto.hatenablog.com

あと、タロコ峡谷の入り口あたりを走ってきました。とても美しいところなのですが、去年、僕と同じ年の日本人男性が、落石で重体となり、数日後にお亡くなりになったようです・・・。

http://taiwanwind.jp/news-taroko-20170916/ (外部サイト引用)

この事故があったことは知っていたのですが、助からなかったことは、つい先日まで知りませんでした。このニュースを知って、思ったことは、好きなことややりたいことを、今やっておかないと、いつどうなるかわからないなと思いました。個人的には、とてもいい道で、ヒルクライムレースも行われるくらいのコースなので、行った価値はありましたが、先日、花蓮地震がありましたし、いつ上から石が落ちてきてもおかしくないところなんだなぁ、と思いました・・・。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。